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    济青(青银济青段)高速北线国庆节绕行方案

  新元和黄石高速改扩建,石家庄市高速进入改扩建期间

  石家庄市两处高速施工,往北“新元改扩建”,正定机场以北断交施工,从正定机场前往正定或石家庄需绕行107国道,形成107国道国庆节期间几乎天天堵车。往东“黄石高速改扩建”,单车道通行限速60公里,又经常堵车。

  新元和黄石高速改扩建,石家庄市高速进入改扩建期间。

  京港澳高速公路河北段改扩建“双向四车道改八车道”已于2014岁尾率先落成,全长435公里,此中京石段全长224.678公里,石安段全长209.81公里。

  黄石高速辛集至藁城段改扩建,四车道改六车道,工期2018年3月22日起至2018年9月28日(2018年国庆节期间尚未完工)。

  黄石高速公路藁城至石家庄段革新,四车道改六车道,工期2018年8月25日至2019年7月31日。

  新元改扩建(拐角铺以北),四车道改六车道,2018年7月10日至2019年11月30日断交施工。

  新元高速石家庄市市区段、元氏段改扩建,黄石高速辛集以东段改扩建,还会远吗?

  青银高速济青段正在改扩建,河北段改扩建还会远吗?

  青银高速济青段改扩建,四车道改八车道,2016年6月开工,打算2019岁尾落成,不中缀交通施工,单车道或双车道通行限速80公里。

  黄石高速辛集至藁城段改扩建施工

  自2018年3月22日起至2018年9月28日,黄石高速辛集至藁城段进行改扩建施工,由双向4车道改为双向6车道,起讫点桩号为K238+963至K281+258,即辛集收费站(K239)互通至藁城西(K282)收费站,长约42公里。

  黄石高速公路藁城至石家庄段革新

  黄石高速公路藁城至石家庄段革新工程2018年8月25日起头施工,由双向4车道扩建为双向6车道,至2019年7月31日竣事,次要位于黄石高速公路京港澳高速至新元高速之间,以藁城西互通(K281+258)为起点,向西经北五女、西兆通,起点与南高营互通(K297+101.679)跟尾,路线公里。该段公路目前曾经通车20年,因社会经济快速成长导致车流量大幅增加,远远超呈现有四车道的通行能力,所以拓宽革新势在必行。

  新乐至元氏高速公路郭村至拐角铺段改扩建工程(简称“新元改扩建工程”)

  “新元改扩建工程”),打算2018年7月10日至2019年11月30日实施交通管制办法,新乐至元氏高速公路K231+412郭村枢纽互通处(新元高速与G4京港澳高速公路交叉位置)至K253+882拐角铺枢纽互通处(新元高速与石家庄北绕城高速公路交叉位置),长22.5km,由双向4车道改扩建至双向6车道。

  新乐至元氏高速公路K231+412郭村枢纽互通处(新元高速与G4京港澳高速公路交叉位置)至K253+882拐角铺枢纽互通处(新元高速与石家庄北绕城高速公路交叉位置)区间内实施交通管制,管制区间内仅保留石家庄去往机场标的目的小型车及客车一般通行,其余段落断交施工。

  新元改扩建工程原为京港澳高速公路的一部门,是石家庄市区与正定国际机场联系的次要高速通道,也是省会空港物流园区、正定新区分析交通运输系统的主要构成部门。新元改扩建工程项目里程22.5km,涉及互通立交5座,此中新元高速与京港澳高速、北绕城高速交叉的枢纽互通立交予以保留,新乐互通立交移位重建,机场互通立交原位扩建,新增正定高新区互通立交。该路自运营以来,在办事河北甚至全国经济社会成长方面起到了主要的支持感化。近年来,跟着经济的快速成长,交通运输需求迅猛增加,该路段车流量已大大跨越原设想能力,急需扩容革新。为此,2017年11月,河北省成长和鼎新委员会核准该路段改扩建打算,工程落成当前由双向4车道改扩建至双向6车道。

  济青高速改扩建工程(俗称济青高速北线岁尾落成济青高速改扩建工程(俗称济青高速北线)由山东高速集团投资扶植,2016

  6月正式开工,全长309.172公里,是山东省第一条“四车道改八车道”高速公路扶植工程,并且不中缀交通施工,打算2019岁尾落成。2018年

  月23日—24日,“全国公路改扩建手艺交换暨济青高速公路绿色科技示范工程现场观摩会”在济南召开。济青高速改扩建工程进展成功,力争2019年6月底建成通车,比预定工期提前半年时间。

  济青高速(俗称济青高速北线、青银高速济青段)

  济青高速公路全长

  公里,西起山东省济南市东北郊的历城区大桥路,东至山东省青岛市北郊的即墨区西元庄(另一说是崂山区辽阳东路立交桥),横贯山东半岛17个市、县(区)毗连济南、淄博、潍坊、青岛等山东省主要工业城市,穿越5条国道、15条省道。1986年4月起头勘测设想,1990年7月开工扶植,1994年岁首年月(另一说为1993年岁尾)主线工程建成通车。济青高速横贯山东半岛23

  (市、区),毗连济南、淄博、滨州、潍坊、青岛等主要工业城市,沿线城市GDP达3.15万亿元,占全省总和的43%,日当量交通量近8万辆,是山东省内客货最忙碌的高速通道,“黄金通道”。

  青银线山东段(

  济青高速即济青高速北线和济南至夏津县冀鲁界段)青银线公里,东起山东青岛,经山东省的潍坊、淄博、济南,从山东德州市夏津出境与河北邢台相连,已全数建成高速公路。山东夏津县冀鲁界

  公里—山东济南-110公里-山东淄博-108公里-山东潍坊-112公里-山东青岛。青银高速河北段(

  清河县至鹿泉)青银高速河北段,2003年

  月开工扶植,2005年12月28日投入运营,2006年3月26日全线公里,双向四车道,东起冀鲁交壤的河北邢台市清河县,西至河北石太高速公路鹿泉立交桥,此中河北永安互通至河北省鹿泉互通段为石家庄外环抱城公路。济青北线、济青南线、济青中线

  济青北线改扩双向八车道估计

  岁尾落成,2030

  济青南线青兰高速) )2005年开工,

  年12月22日通车,济青南线公里,是青岛-兰州高速公路的东段。济青南线青兰高速) )穿山越岭,大车油耗多不肯走,且距离潍坊、淄博市区较远。济青中线--济潍高速,列入《山东省高速公路网中持久成长规划(2014-2030年)》,全长157公里,起于济南曹范枢纽立交,操纵京沪高速改扩建至埠村立交,终究潍日高速潍坊毗连线昌乐县营丘镇。此中扩建段6.5公里,双向十车道;新建150.5公里,双向六车道,设想速度

  公里/小时。济青(青银)高速北线国庆节绕行方案济青高速北线多处施工国庆节最全绕行方案来了2018年10月1日山东高速交警一支队因施工需求,目前济青高速北线小许家枢纽至零点立交段封锁,淄博西互通立交封锁,马店互通立交日照至济南标的目的匝道、济南至烟台标的目的匝道封锁,同三高速马店互通范畴内主线交通管制。鉴于以上现状,山东高速交警一支队发布了相关绕行方案,供驾驶员选择。由济南出发的车辆,有以下绕行路线),向南转京沪高速(G2)、青兰高速(G22)可去往淄博、潍坊、青岛;路线)可去往淄博、潍坊、烟台、威海、青岛;路线)可去滨州、东营,转荣乌高速(G18)可去往烟台、威海。由淄博出发的车辆,有以下绕行路线),西行可去往济南,东行可去往潍坊、青岛;路线),北行可去往滨州,转济东高速(G2516)西行可去往济南、东行可去往东营。由青州出发的车辆,有以下绕行路线)北行可去往东营、滨州;南行转青兰高速(G22)向西可去往淄博、济南,向东可去往青岛,向南可去往日照、临沂;路线),向西可去往淄博、济南,向东可去往青岛、烟台、威海。

  由潍坊出发的车辆,有以下绕行路线),向西可去往淄博、济南;向东转青新高速(G2011)可去往青岛、威海,转沈海高速(G15)可去往烟台;路线),向北可去往烟台、威海;向南可去往日照;转潍胶路(S805),可去往青岛;路线),东行可去往青岛、烟台、威海;路线)西行可去往莱芜、济南,东行可去往青岛。

  由高密出发的车辆,绕行路线如下:由潍胶路行至胶州市境内转沈海高速(G15),向北可去往烟台、威海、滨州、东营,向南转青兰高速(G22)可去往青岛、日照、临沂、淄博、泰安、济南。

  由青岛出发的车辆,有以下绕行路线),可去往东营、滨州、济南;路线),可去往潍坊;路线),可去往青州、东营;转滨莱高速可去往莱芜、淄博、滨州。

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