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    青岛-银川高速公路

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  青岛-银川高速公路

  山东青岛-宁夏银川高速公路

  ,简称青银高速,又称青银高速公路,中国国度高速公路网编号:G20。

  青银高速是毗连的高速公路,全长1610公里,2003年4月动工,2006年3月全线]

  a双向六车道。青银高速起自山东省青岛市,沿线颠末山东省潍坊淄博济南德州,河北省的邢台石家庄,山西省的阳泉太原,陕西省的榆林,宁夏回族自治区的吴忠市等城市,最终止于宁夏银川市。

  青银高速,是北部一条国道主干线,为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线,是中国“十五”在建投资最大、线路最长的国度级高速大动脉。

  青岛-银川高速公路

  山东青岛崂山区辽阳东路青钢立交

  宁夏银川兴庆长城东路银川收费站

  1610千米

  2003年4月

  2006年3月全线个月

  地质不变性

  地动根基烈度

  青岛-银川高速公路

  中国国度高速公路网编号为G20,原是编号为G035的五纵七横国道主干线的一条横向线。起点为山东青岛市,颠末山东省的潍坊淄博济南、河北石家庄、山西太原、吕梁、陕西靖边、定边,起点为宁夏回族自治区银川,全长1610千米。现已全线通车。

  青岛-银川高速公路

  青银高速公路冀鲁界至河北石家庄段高速公路,路基平均填土高1.9米。此中:路基土方1120.7万立方米,平均每公里6.14万立方米,防护工程45.09万立方米,路面面积414.86万立方米;特大桥2座,长3055米;大桥8座,长1770米;中桥37座,长2089米;小桥36座,长511米;涵洞181道;互通式立交桥11处(预留1处);分手式立交桥22处;通道151道;天桥66处;一个泊车区和三个办事区;1个主线个匝道收费站;同步扶植需要的交通工程和沿线]

  该路双向六车道,设想时速120公里。路过山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区,是中国能源东送及出口的次要通道,对于加强西北内陆和东部沿海之间的资本互通,推进沿线地域的经济成长阐扬着庞大感化。

  青岛-银川高速公路

  冀鲁界至河北石家庄段所架桥梁

  俯瞰青银高速

  青银高速公路全线米;小桥31座,总长812.97米;天桥31座,总长2543.4米;分手立交37座,总长2534.18米;互通式立交11座,此中主线座。全线座。这是一座细心设想的高质量的平安桥梁。

  青岛-银川高速公路

  青岛-银川高速公路

  青银线公里,东起山东青岛,经山东省的潍坊、淄博

  、济南,从山东德州市夏津出境与河北邢台相连,已全数建成高速公路。〔自山东夏津县冀鲁界—89公里—山东济南-110公里-山东淄博-108公里-山东潍坊-112公里-山东青岛,此中山东济南-山东青岛段为山东省原济青高速公路。〕

  青银线山东青岛端起点/起点,在山东青岛崂山区和辽阳东路相接,位于市区东侧,坐标36°07′16.57″N 120°26′55.16″E

  青岛-银川高速公路

  青银线公里,主线以河北石家庄为核心,西接山西太原,东达山东济南,是冀中平原的经济大动脉和运输主通道,概算投资46.2亿元,于2005年12月建成通车。〔通车后,河北石家庄至山东青岛只需5小时。〕

  该路段东起冀鲁交壤的河北邢台市清河县,西至河北石太高速公路鹿泉立交桥,

  青银高速河北段运营图

  路子河北省的邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县新河宁晋县赵县栾城县元氏县鹿泉9个县。青银高速河北段逾越了106、107和308国道及平广、平九铁路,全线处,别离为冀鲁界主线收费站、河北清河收费站、河北威县收费站、河北南宫收费站、河北新河收费站、河北宁晋收费站、河北赵县收费站、河北栾城收费站、河北窦妪收费站、河北铜冶收费站;设办事区3处,别离为河北南宫办事区、河北宁晋办事区、河北石家庄南办事区;在河北省栾城县与平珠高速互通立交相接,在河北省南宫市薛吴村与大广高速互通立交相接,在河北省鹿泉市与石太高速互通立交相接。此中河北永安互通至河北省鹿泉互通段被确定为河北省石家庄外环抱城公路,该路段设想尺度为全封锁、全立交、双向四车道,设想时速为每小时120公里,是2008年北京奥运会期间河北石家庄、山西太原及中国西部地域通往山东青岛奥运赛场的必经之路。

  青岛-银川高速公路

  青银高速公路山西段曾经全数建成通车。青银高速公路山西段由太旧高速公路夏汾高速公路(太汾高速公路)和汾柳高速公路(汾军高速公路)构成。

  太旧高速公路全长140.678公里,起点是山西太原武宿,路过山西晋中市榆次区、寿阳县、阳泉市、平定县,起点是与河北省交壤的旧关,出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。

  全线设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定五处互通式立交;设武宿、晋中北、寿阳、阳泉、平定、旧关六个收费站。

  夏汾高速公路全长56公里,路过山西的交城县、文水县和汾阳市三县市。该工程于1998年10月开工扶植,2000年10月完工通车,被喻为吕梁第一路。双向四车道,设想行车速度100km/h。互通式立交5处(交城、开栅、文水、杏花村、汾阳),下设6个收费站,别离为山西交城收费站、山西开栅收费站、山西文水收费站、山西杏花收费站、山西省汾阳收费站和山西省汾阳西收费站。

  汾柳高速公路汾阳至离石段是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网和省到市“三小时高速灵通”工程的主要构成部门。起点位于汾阳市河北村,与运营的夏汾高速公路相连,起点位于离石区乔家塔村,与离石至军渡高速公路相接,全长77.74公里。路过汾阳离石两个市区,互通式立交4处(汾阳西、吴城、离石东、离石西),设想行车速度80km/h。全线共设汾阳西、吴城、离石东、离石西四个收费站。该段于2005年10月建成通车。汾柳高速公路离石到军渡段全长38.55公里,路子离石、柳林两区县。工程手艺尺度采用高速公路山岭区尺度,双向四车道,行车速度80km/h。该段于2007年12月通车。

  青岛-银川高速公路

  子洲县靖边县现已全数通车。

  吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西,起点位于靖边县张伙场村,与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包(头)茂(名)高速榆林至靖边高速公路相,约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素戈壁及其过渡区,沿线地形、地质布局复杂。据统计,全线公里,跨线公里路线座黄土地道群。

  青岛-银川高速公路

  青银高速公路宁夏段全长82公里,起于盐池王圈梁,路过盐池县、灵武市,起点位于宁夏自治区银川市。曾经通车。

  青岛-银川高速公路

  青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速公路全长183.551公里。按照

  青银高速部门线路

  交通量预测成果,考虑到本项目在路网中的地位及感化,打算采用高速公路尺度扶植,计较行车速度120公里/小时,桥涵设想荷载采用汽-超20级,挂-120。路基宽28米,双向四车道,全封锁,全立交。毗连线采用一、二级尺度。

  青岛-银川高速公路

  青岛-银川高速公路

  地质不变性

  勘测区域从大的角度考虑,属于中朝准地台中的次一级机关单位华北凹陷带。该凹陷带四周被深大断裂节制。测区发育有以下几条次要断层:

  1、北东向机关组。包罗:索泸河断裂、清冷江断裂、卫运河断裂、滏阳河断裂。这些断裂总体走向成北东、规模大,沿走向呈波状。此中卫运河断裂为深断裂,滏阳河断裂为大断裂。此断裂节制着滏阳河的延长,猜测其产状向北西倾,为正断层。1966年3月~1975年12月间,在隆尧、宁晋、新河等地发生了5~7.2级地动,从震中空间分布上看,地动与该组断裂勾当相关,猜测为震源机关。对路线工程扶植有必然程度的影响。

  2、北北东向机关组。该断裂组集平分布在宁晋、新河之间,稠密成带。与路线或其它断层交叉,对区域不变性有较大程度的影响。

  3、近工具向机关组。该组断裂沿走向呈海浪状,倾向北或北东。地动震中位于北东-北北东向断裂带与其订交部位或其附近。

  4、北西向断裂组。其规模较小,沿永壁-宁晋-南宫一级发育。该断层构成时间较晚,切穿其它断裂。总之,路线穿越区,全新世以来,局部地段(宁晋、新河区域)机关勾当强烈,有重生的、也有新生的,断裂多为勾当性断裂。

  对工程场址的地动勾当情况的分析评价

  1、场址区位于华北地动区的河北平原地动带内的中南部,其次要的地动危险来自于河北平原地动带内的地动勾当。

  2、河北平原地动带目前处于地动勾当期内的大释放阶段后的应力调整阶段,将来百年的地动勾当程度较低。2002年4月22日发生在临城、隆尧一带的4.7级的地动就是其应力调整的一种表示,结论获得证明。

  3、对工程场地的地动影响次要来自邢台余震。

  4、邢台地动超晚期强余震级为5.5 级摆布,发生6级以上地动的可能性较小。

  青岛-银川高速公路

  地动根基烈度

  地动根基烈度采用2001年8月1日起头施行的《中国地动动参数区划图》(GB18306-2001)划定值。河北省工程地动勘查研究院对沿线g、宁晋0.15g、赵县0.10g。对应路线处于地动烈度Ⅶ度区(此中K52+000-K79+000、K106+000-K135+500地动动峰值加快度为0.1,K79+000-K106+000地动动峰值加快度为0.15)。

  青岛-银川高速公路

  青岛-银川高速公路

  路线逾越流域为子牙河道域、黑龙港流域、漳卫河道域,其次要为子牙河道域和黑龙港流域,地处太行山以东,北与滹沱河道域交界,西界黄河和滹沱河道域,南与黄河河马颊河道域邻接,涉及山西、河南、河北三省,流域总面积58762km²,此中山区32869 km²,平原25893 km²。路线所颠末次要河道有卫运河、清冷江、索卢河、西沙河、滏东排河、滏阳新河、滏阳河等,多为经革新的人工河流,桥涵机关物设置时,充实考虑这一特点。

  沿线流域洪水均为夏日暴雨所形成,流域内暴雨发生季候十分集中,全年的降水量常常取决于一场或几场较大暴雨,流域特大暴雨、洪水多出此刻汛期七、八月份,本区大暴雨具有历时长、强度大、覆盖面广的特点,因而往往形成各河洪水同时暴涨、峰高、量大,形成洪涝灾祸。

  青岛-银川高速公路

  地下水属河北平原松散岩类孔隙水,储量比力丰硕,但分布很不服衡。新河、南宫、清河县为有咸水区,深层淡水位于平原中部咸水层之下,其顶板深度约为50-200米,西部浅、东部深,含水条理要由山区河道及古黄河堆积而成,岩性为中细砂、粉砂,井深一般为150-300米,水质好,但富水性差。

  因为多年干旱及过量超采地下水,地下水位急剧下降,据查询拜访宁晋、赵县地下水位在地表下20—40m。一般地下水位在10m以下,对工程无较着影响,但多雨年份发生水害几率大。

  青岛-银川高速公路

  路线地处暖温带大陆性季风天气区,积年冬夏日较长,春秋季较短。春季多风少雨,蒸发量大;夏日炎热多雨;秋季晴朗、寒暖适中;冬季寒冷,雨雪稀少。

  青岛-银川高速公路

  青岛-银川高速公路

  河北省交通规划设想院

  中交第二公路勘测设想研究院

  青岛-银川高速公路

  河北省交通扶植监理征询公司

  河北四方公路工程手艺征询无限公司

  西安公路交大扶植监理公司

  黑龙江公路工程监理公司

  山西省公路工程监理手艺征询公司

  河北省灵通监理征询无限公司

  北京中交公路桥梁工程监理无限公司

  河北省公路工程手艺征询无限公司

  山西省交通扶植工程监理总公司

  青岛-银川高速公路

  中铁十七局集团无限公司

  路桥集团第一公路工程局

  中铁十一局集团第二工程无限公司

  秦皇岛路桥扶植开辟无限公司

  邢台路桥扶植总公司

  山东省公路工程公司

  中铁二十局集团无限公司

  沧州路桥工程公司

  衡水路桥工程无限公司

  路桥集团一局天津工程处

  路桥集团国际扶植股份无限公司

  青岛-银川高速公路

  青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线的组织部门,是河北省公路网扶植成长规划确定的我省公路网“四纵四横十条线”主骨架中的一部门,也是我国东部沿海与内陆地域联系的主要运输通道。本项目标扶植对于加速国道主干线系统,完美河北省主骨架的扶植,缓解石家庄过境交通压力,促进大西北与内地东南沿海省份的社会交换和物资交换,推进河北省的经济成长具有十分主要的意义。

  .中华人民共和邦交通运输部

  援用日期2015-12-17

  .青银高速

  .中国公路网

  援用日期2016-10-24

  .青银高速

  .青银高速

  .新浪网旧事核心

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